Materiał pochodzi ze strony: www.chip.pl
Mirai to słowo z japońskiego, oznaczające „przyszłość”. Niesie ono za sobą pozytywne konotacje, odnoszące się do nadziei i optymizmu wynikających z perspektyw, jakie ta przyszłość może przynieść. Muszę przyznać, że rzadko spotyka się tak trafne ochrzczenie auta, bowiem Toyota Mirai, jako pierwsze w Polsce, komercyjnie dostępne auto na wodór, wzbudziło we mnie entuzjazm i nadzieję na to, że zielona przyszłość motoryzacji może wyglądać pozytywnie.
Miejmy to z głowy – Mirai jest piękny. Ta niska (1 470 mm), długa (4 975 mm, 2 920 mm rozstawu osi) i szeroka (1 885 mm ze złożonymi lusterkami) konstrukcja została zamknięta w agresywnym, aerodynamicznym opakowaniu, które robi wrażenie już z daleka.
Widać tutaj pewne naleciałości ze stylistyki Lexusa, ale Mirai nie da się pomylić z żadnym innym autem – ten wysunięty nos, smukłe lampy, czy zadarty tyłek teoretycznie są domeną wielu sportowych sedanów, ale w tym wypadku zostały one uzupełnione o charakterystyczne przetłoczenia, a całość jest zabudowana na tyle szczodrze, że wodorowy bohater dzisiejszego docinka nie musi się martwić o to, że na ulicy zostanie pomylony z jakimkolwiek modelem swojego japońskiego rodzeństwa.
Powiązane artykuły
Pierwsze w tym roku posiedzenie Rady Koordynacyjnej ds. Gospodarki Wodorowej, działającej w ramach Porozumienia sektorowego na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce, odbyło się 1 lutego 2024 r. w siedzibie Ministerstwa Klimatu i Środowiska.
W dobie postępujących zmian klimatu i problemów cywilizacyjnych – suszy, powodzi i zanieczyszczeń wód, gospodarka wodna jest jednym z wiodących sektorów dla zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i ochrony środowiska naturalnego. Wody Polskie będą stosować dobre praktyki utrzymania wód podczas planowania i prowadzenia prac utrzymaniowych i inwestycyjnych. To nowe otwarcie w prośrodowiskowym kierunku zarządzania wodami przez PGW Wody Polskie.
W poniedziałek, 29 stycznia, Parlament Europejski i Rada Europejska doszły do porozumienia w sprawie nowych przepisów, których przedmiotem są ścieki komunalne. Chodzi o ich zbieranie, oczyszczanie oraz odprowadzanie w taki sposób, aby zapewnić wyższe standardy ochrony środowiska i zdrowia obywateli. Jest to konsekwencja wniosku przedstawionego przez Komisję Europejską w październiku 2022 r.