Materiał pochodzi ze strony: ithardware.pl
Airbus opracowuje nowatorskie kriogeniczne zbiorniki do przechowywania wodoru, które będą montowane w przyszłych samolotach napędzanych ciekłym wodorem.
„Wodór jest kluczem do naszej misji wprowadzenia na rynek bezemisyjnych samolotów do 2035 r., ale musi być przechowywany w wyjątkowo niskich temperaturach -253°C. Wykorzystanie tej technologii oznacza opracowanie innowacyjnych kriogenicznych zbiorników do przechowywania wodoru. Na szczęście w naszej sieci mamy zespoły z odpowiednim zestawem umiejętności, aby je zbudować” – napisała firma na swoim blogu. Airbus wyjaśnia dalej, że istnieją dwie główne technologie umożliwiające samolotom lot przy użyciu wodoru: napędzanie silnika za pomocą spalania wodoru za pomocą zmodyfikowanych silników z turbiną gazową lub wykorzystanie wodorowych ogniw paliwowych do wytwarzania energii elektrycznej. Jest jednak również trzecia opcja - podejście hybrydowe, które wykorzystuje połączenie obu technologii.
Powiązane artykuły
Mirai to słowo z japońskiego, oznaczające „przyszłość”. Niesie ono za sobą pozytywne konotacje, odnoszące się do nadziei i optymizmu wynikających z perspektyw, jakie ta przyszłość może przynieść. Muszę przyznać, że rzadko spotyka się tak trafne ochrzczenie auta, bowiem Toyota Mirai, jako pierwsze w Polsce, komercyjnie dostępne auto na wodór, wzbudziło we mnie entuzjazm i nadzieję na to, że zielona przyszłość motoryzacji może wyglądać pozytywnie.
Pierwsze w tym roku posiedzenie Rady Koordynacyjnej ds. Gospodarki Wodorowej, działającej w ramach Porozumienia sektorowego na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce, odbyło się 1 lutego 2024 r. w siedzibie Ministerstwa Klimatu i Środowiska.
W dobie postępujących zmian klimatu i problemów cywilizacyjnych – suszy, powodzi i zanieczyszczeń wód, gospodarka wodna jest jednym z wiodących sektorów dla zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i ochrony środowiska naturalnego. Wody Polskie będą stosować dobre praktyki utrzymania wód podczas planowania i prowadzenia prac utrzymaniowych i inwestycyjnych. To nowe otwarcie w prośrodowiskowym kierunku zarządzania wodami przez PGW Wody Polskie.