Materiał pochodzi ze strony: zielona.interia.pl
Hiszpański naukowiec opracował system, który pozwala generować i magazynować wodór w każdym miejscu przy użyciu zbiorników i wody z kranu. W tej metodzie zrezygnowano z najpowszechniejszego i dość drogiego procesu produkcji wodoru - elektrolizy.
Jak na razie najczęściej stosowaną metodą do produkcji wodoru, jest elektroliza, choć wymaga ona wysokiego zużycia energii elektrycznej. Najlepiej więc korzystać z niej w przypadku dostępu do nadmiarowej energii odnawialnej. Można ją magazynować w postaci wodoru właśnie za pomocą elektrolizy wody. Zmagazynowany wodór można zaś wykorzystać w ogniwie paliwowym do wytwarzania energii elektrycznej.
Powiązane artykuły
Mirai to słowo z japońskiego, oznaczające „przyszłość”. Niesie ono za sobą pozytywne konotacje, odnoszące się do nadziei i optymizmu wynikających z perspektyw, jakie ta przyszłość może przynieść. Muszę przyznać, że rzadko spotyka się tak trafne ochrzczenie auta, bowiem Toyota Mirai, jako pierwsze w Polsce, komercyjnie dostępne auto na wodór, wzbudziło we mnie entuzjazm i nadzieję na to, że zielona przyszłość motoryzacji może wyglądać pozytywnie.
Pierwsze w tym roku posiedzenie Rady Koordynacyjnej ds. Gospodarki Wodorowej, działającej w ramach Porozumienia sektorowego na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce, odbyło się 1 lutego 2024 r. w siedzibie Ministerstwa Klimatu i Środowiska.
W dobie postępujących zmian klimatu i problemów cywilizacyjnych – suszy, powodzi i zanieczyszczeń wód, gospodarka wodna jest jednym z wiodących sektorów dla zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i ochrony środowiska naturalnego. Wody Polskie będą stosować dobre praktyki utrzymania wód podczas planowania i prowadzenia prac utrzymaniowych i inwestycyjnych. To nowe otwarcie w prośrodowiskowym kierunku zarządzania wodami przez PGW Wody Polskie.