Materiał pochodzi ze strony: www.tygodnik-rolniczy.pl
Ostatnie lata to okres, w którym bardzo często nie tylko słyszymy, czytamy, ale i widzimy wyschnięte koryta rzek. Problem ten dotyczy nie tylko tych małych, lokalnych, ale też tych największych jak Wisła. Jednym ze sposobów poprawy ich kondycji jest prowadzenie konserwacji.
– Moja firma specjalizuje się w konserwacji, utrzymaniu cieków, rzek i kanałów, suchych zbiorników przeciwpowodziowych i innych urządzeń wodnych. Działamy najczęściej na terenach nadzoru wodnego Garwolina, Mińska Mazowieckiego czy Siedlec wchodzących w skład Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie. W tym miejscy warto powiedzieć, że Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie od 1 stycznia 2018 r. jest głównym podmiotem odpowiedzialnym za krajową gospodarkę wodną – mówi Henryk Ośka, właściciel Firmy Usługowo-Budowlanej "Mel-Bud".
Powiązane artykuły
Mirai to słowo z japońskiego, oznaczające „przyszłość”. Niesie ono za sobą pozytywne konotacje, odnoszące się do nadziei i optymizmu wynikających z perspektyw, jakie ta przyszłość może przynieść. Muszę przyznać, że rzadko spotyka się tak trafne ochrzczenie auta, bowiem Toyota Mirai, jako pierwsze w Polsce, komercyjnie dostępne auto na wodór, wzbudziło we mnie entuzjazm i nadzieję na to, że zielona przyszłość motoryzacji może wyglądać pozytywnie.
Pierwsze w tym roku posiedzenie Rady Koordynacyjnej ds. Gospodarki Wodorowej, działającej w ramach Porozumienia sektorowego na rzecz rozwoju gospodarki wodorowej w Polsce, odbyło się 1 lutego 2024 r. w siedzibie Ministerstwa Klimatu i Środowiska.
W dobie postępujących zmian klimatu i problemów cywilizacyjnych – suszy, powodzi i zanieczyszczeń wód, gospodarka wodna jest jednym z wiodących sektorów dla zapewnienia bezpieczeństwa ludziom i ochrony środowiska naturalnego. Wody Polskie będą stosować dobre praktyki utrzymania wód podczas planowania i prowadzenia prac utrzymaniowych i inwestycyjnych. To nowe otwarcie w prośrodowiskowym kierunku zarządzania wodami przez PGW Wody Polskie.